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長榮航空一向是國內外航空業界的模範生，連續三年以優異的飛安表現，榮獲德國“A
E R OInternational”航空專業雜誌評比為「全球10大最安全的航空公司」；也是創新營運與效率兼顧的佼佼者。
長榮航空貨運部門引進了各種不同型式、尺寸之貨盤及貨櫃，適合各類貨型及不同客戶之運輸需求，除了有高承載量的全貨機外，更有班次密集的客貨機提供更多的艙位承載貨物。如此密集的航班對客戶而言，是高效率及更具彈性服務品質的保證。
在全球邁向高油價的壓力之下，運輸費用的高漲一直是物流業者首當其衝，且必須面對及解決的問題。尤其航空業者，在全球經濟不景氣及原油價格高升的雙重壓力擠壓之下，更是不斷的以減班來降低營運虧損。因此，長榮航空即思考如何將航空貨物盤櫃裝載作業資訊系統化，運用有限的資源與時間，創造最大的營收，則是長榮航空相當重要的關鍵構想。
面臨時間壓力，裝櫃、打盤是計畫人員的夢靨
但是，航空業者作業時間緊迫及快速變動的作業特性，尤其貨物尺寸多變及不確定，而且貨櫃尺寸多樣且不規則，目前的裝載計劃作業，多數還是以人工作業為主，而貨物裝載邏輯還是由人來決定。假如航空貨物盤櫃裝載規劃不當，那就很難提高裝載率，如果沒有完善考慮裝載的堆疊安全條件，還可能造成物品損壞率的相對提高，難以達到降低作業負荷及有效節省成本、運用空間的裝載規劃。而在緊迫的作業時間壓力之下，計畫一經完成，即無法因應臨時狀況而進行變更，更造成作業成本之增加。對於長榮航空而言，要符合實務作業需求則是挑戰的第一步。
業務條件與IT充分結合、揪出問題核心點
2007年長榮航空導入AutoLoad Pro – Air
Cargo版（航空貨物盤櫃裝載最佳化系統），根據長榮航空的實務經驗，針對航空業者作業時間緊迫及快速變動的作業特性，所開發之航空貨物裝櫃、打盤最佳化之應用軟體。讓長榮航空有效靈活運用了AutoLoad
Pro – Air
Cargo版的強大功能，可在最短時間內，計算出貨物裝載所需之最少盤櫃裝備，更有效率地運用有限之資源，滿足了實務作業面需求，並實現了期望中的效益結果，系統導入獲得相當高的肯定。
AutoLoad Pro
實現裝櫃、打盤的計畫快手
目前長榮航空桃園國際機場貨運現業部，已全面使用AutoLoad Pro – Air
Cargo
版本，為其定期航班及包機航班規劃貨物裝載作業，以實現貨櫃裝載最大化效益。以定期航班而言，每班次規劃所需時間含報表印出約5分鐘即可完成，相較於之前以人工規劃每一班次約需3小時作業時間，大幅減少人力工時。
關於鴻志資訊
鴻志資訊係專門研究以科學的方法發展可以解決企業內部複雜度較高的決策分析資訊系統。我們擁有數學規劃背景的專業研發團隊，運用數學規劃（Mathematical
Programming）的組合最佳化（Combinatorial
Optimization）理論，開發出獨特且強而有力的最佳化運算核心引擎。創新設計的不規則容器設定界面，並克服不規則容器堆疊技術，快速求解複雜的裝載堆疊問題，目前在全球中唯一能對應所有航空貨櫃型式的裝載堆疊系統。我們將「實務與應用」更加緊密結合，提供創新的資訊技術及整體最佳化作為營運決策利器，伴隨長榮航空不斷努力前進。
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