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装载计划智能优化系统
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AutoLoad Pro Air
Cargo版本支持各种航空机型之货柜、拖盘设定，完全考虑航空货柜斜角或凹角的柜型及拖盘迭货限制，可充分利用货柜内及拖盘上可使用空间，以装载更多货物，创造最大盈收。AutoLoad
Pro
快速且超高质量的计算能力，绝对符合航空货运多变化且时间紧迫的作业模式，不论是航空公司、航空货运承揽业或是航空货运仓储业，AutoLoad
Pro 绝对是您事业上的最佳利器。 |
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如何在AutoLoad
Pro设定航空货柜? |
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AutoLoad Pro
支持航空ULD等斜面的容器，而呈现方式为在容器数据外再设定三角形的不可堆栈区域。斜角是航空货柜或托盘最常见的型态，因此在AutoLoad
Pro里，使用三角柱不可装载区域的设定基础来建立各式各样的航空货柜的型态。在AutoLoad
Pro里三角柱不可装载区域的设定方法主要有三个要素，第一是三角柱的直角起点坐标(长、宽、高位置)，第二、三则分别是由直角坐标延伸之三角形二边长度，此二边长度的设定则决定三角柱的大小。接下来则以实际的的航空货柜设定做为说明。 |
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上图为一斜右上角的航空货柜型态。首先，先在装载容器的「基本数据」中依上图所标示之尺寸，设定矩形容器长、宽、高数据。设定画面如下图所示。此时容器的形状是矩形的。 |
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第二步骤则是设定容器右上角斜角的部分。在「容器装载区域及成本设定」中的「不可装载区域」设定，共有六个字段需设定数值，其中「长位置」、「宽位置」、「高位置」在此为输入三角柱不可堆栈空间之直角坐标位置，如上图所标示之(0,84,96)，因此在此三字段分别设入0、84及96。接下来则要设定三角柱的「长度」、「宽度」及「高度」，由上图所示，此三角柱为一由直角坐标为起点向左及向下延伸之直角三角形，故在此「宽度」及「高度」分别设为-22及-36(因其延伸方向以坐标位置而言皆为负方向)，而长度设为0。一般的矩形不可装载区域其「长度」、「宽度」及「高度」须大于0，若其中一个数值为0则表示使用三角形不可装载区域。如在此例，「长度」设为0，则表示此不可装载区域为宽22”与高36”(长度为容器数据中长度的值)的三角形。 |
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设定完数值后，按「确定」后，再到「容器类别属性」，即可看见所设定的右上斜角航空货柜的形状。此时右上斜角的航空货柜即设定完成了。 |
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AutoLoad
Pro不只是能设定单一斜角的航空货柜，您能自由应用不可堆栈空间的设定，可以设定出各式各样的航空货柜或不规则的装载容器。 |
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Height Code |
QR |
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Positions |
MD-11F Main Deck
AR,B,C,D,E,F,G,H,M,P,R,S
B747 COMBI Main
Deck |
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Height Code |
QL |
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Positions |
MD-11F Main Deck
AL,B,C,D,E,F,G,H,M,P,R,S
B747 COMBI Main
Deck |
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Height Code |
QT |
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Positions |
MD-11F Main Deck
B,C,D,E,F,G,H,M,P,R,S,T,V
B747 COMBI Main
Deck |
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Height Code |
QS |
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Positions |
MD-11F Main Deck
B,C,D,E,F,G,H,M,P,R,S
B747 COMBI Main
Deck |
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Height Code |
AKE |
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Positions |
MD-11F Lower Deck
B747 Lower Deck |
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Height Code |
ALF |
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Positions |
MD-11F Lower Deck
B747 Lower Deck |
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Height Code |
QF |
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Positions |
MD-11F Lower Deck
B747 Lower Deck |
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 产品简介功能介绍
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